极氪007预售不足23万,2.84秒破百+续航870km

时间:2023-12-11 10:38 来源:易车网   阅读量:14538   

相比于前两年,如今国内电动B级车市场的竞争越来越激烈。除了Model 3这一同级常青树以外,国产阵营的比亚迪海豹、小鹏P7以及蔚来ET5等新晋车型,也凭借产品力和性价比的优势,俘虏了一众消费者的芳心。面对这一局面,电动领域中的佼佼者极氪也不甘示弱,顺势推出了全新B级车-极氪007,作为极氪品牌的又一力作,实际表现到底如何呢?下面一起来看看吧!

平心而论,作为吉利独立高端品牌的极氪,自从开山之作极氪001上市以来,就获得了不错的市场反响,较好深化了主打高端的定位身份。后续推出的极氪009以及极氪X,也分别在各自领域取得了较为抢眼的表现。这次极氪007的登场,可谓进一步丰富了自家的产品线,也给潜在消费者提供了全新选择。

先从外观设计说起,极氪007是由前宾利设计师操刀设计,和极氪X的设计风格有着较高的相似程度。前脸方面,整体凸显出十足的前卫科幻气息,封闭式的设计布局,表明了新能源的设定,多根灯带搭配发光LOGO以及中网位置的黑色饰板,形成了贯穿的视觉效果,点亮后的灯光质感值得称赞。

来到极氪007的车身侧面,流畅舒展的线条,让其有了几分运动轿跑的神韵。并且在保证设计美感的同时,极氪007也较好兼顾了实用性。车顶并没有采用大弧度的溜背设计,而是相对平直的线条走势,从而让后排乘客获得了相对宽裕的头部空间。车尾部分,厚实饱满的车身轮廓,和前脸造型做到相呼应,造型狭长的贯穿式尾灯组合,也较好提升了尾部的动感科技气息。

尺寸方面,B级车定位的极氪007,有着4865/1900/1450mm的长宽高以及2928mm的车身轴距,放在同级别中,其表现还是比较抢眼的,对比Model 3占据较大的优势。虽然目前还没有进行过试乘体验,但考虑到同级主流的尺寸数据以及巧妙的车顶设计,相信内部空间表现也不会让我们失望。

内饰部分,极氪007则是延续了家族式设计语言,环抱式中控台布局附身,放眼望去基本很难看到实体功能按键,再加上悬浮样式的15.6英寸中控显示屏,无疑营造出十足的前卫科幻氛围,与此同时,极氪007作为高度智能化的车型代表,8295智能座舱计算平台和Kr GPT AI大模型也没有缺席,智能交互体验还是很值得期待的。

硬件方面,极氪007根据车型配置的不同,将会推出单电机和双电机在内的动力版本。前者最大功率为310kW,后者的前后电机分别有着165kW以及310kW的最大功率。最快2.84秒就能破百,性能表现无需置疑。续航部分,从目前已知的消息来看,分别提供688km以及870km两种纯电续航里程,不得不说,极氪007除了加速表现突出以外,续航能力也足够扎实能打。

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